Entdecken Sie diese 5 Radwege in oder in der Nähe von Clark County

Oct 25, 2023

Wenn Sie gerne die Landschaft auf zwei sich sanft drehenden Rädern genießen, schauen Sie sich diese fünf asphaltierten Radwege in oder in der Nähe von Clark County an.

Lassen Sie niemals Wertsachen in Ihrem Auto. Bringen Sie immer ausreichend Wasser, Snacks, Sonnencreme und ein Reifenreparaturset mit.

Zentral-Vancouver, 8 Meilen in eine Richtung, 200 Fuß Höhenunterschied.

Diese Mutter aller lokalen Wanderwege bietet ein Miniatur-Epos auf 8 Meilen quer durch die Stadt. Sie fahren entlang malerischer Feuchtgebiete, Waldwinkel, Hinterhöfe und Eigentumswohnungen, vorbei an Discgolfern und Fußballspielern. Sie werden sowohl mit beschilderten als auch mit nicht beschilderten Straßenübergängen sowie einer Autobahnüberführung konfrontiert sein. Sie werden zweifellos Obdachlosenzelte und Einkaufswagen in der Nähe der Andresen Road bemerken.

Der Burnt Bridge Creek Trail bietet sogar ein bisschen Training, mit ein paar kurzen, aber steilen Anstiegen, die es zu meistern gilt – und bergab bis zur Küste.

Der westliche Ausgangspunkt liegt dort, wo die Fruit Valley Road auf den Bernie Drive trifft, südlich der Northwest 78th Street. Parkmöglichkeiten gibt es auf der Straße am Bernie. Vor Ort gibt es einen Port-a-Töpfchen. Weitere Wanderwegeinstiege mit Parkplätzen befinden sich im Leverich Park am Leverich Park Way. Meadow Homes Park an der 18th Street und General Anderson Avenue; und Devine Road an der 18th Street.

Der östliche Ausgangspunkt liegt an der Northeast 92nd Avenue am 19. Kreis (in der Nähe des Meadowbrook Marsh Parks). Parkplätze finden Sie am 19. Kreis.

Südost-Portland und darüber hinaus, 21 Meilen in eine Richtung, 200 Fuß Höhenunterschied.

Wenn Sie sich bei Ihrem Aufenthalt in der Stadt wirklich die Beine vertreten möchten, bietet der Springwater Corridor in Portland die Länge, die Sie suchen. Radeln Sie den ganzen Weg von der Innenstadt von Portland über die Ostseite nach Gresham und sogar nach Boring, Oregon – und dann wieder zurück – entlang einer ehemaligen Eisenbahnstrecke. Wie der Burnt Bridge Creek Trail bietet auch der Springwater Corridor von allem etwas: Teiche und Wälder, ruhige Straßen und Hinterhöfe, Geschäftskorridore und, ja, einige Menschen ohne Zuhause schlagen sich im Unterholz ein karges Dasein.

Suchen Sie nach einem Parkplatz oder einem Parkplatz auf der Straße in der Nähe des Oregon Museum of Science and Industry und des Tilikum Crossing. Der Weg führt nach Süden entlang des Willamette River und des Oaks Amusement Park, bevor er nach Osten abbiegt, wo Sie durch die Straßen des Viertels Sellwood fahren müssen. Dann führt der Springwater Corridor nach Gresham (Meile 16, wo ein schöner Stadtpark für eine gute Pause sorgt) und Boring (Meile 21, wo es einen einfachen Parkplatz und eine Toilette gibt).

Alternative Fahrt: Versuchen Sie für ein typisches Portland-Erlebnis, Fußgängern auszuweichen, während Sie die 4 Meilen lange Waterfront-Schleife vom Tilikum Crossing im Süden bis zur Steel Bridge im Norden radeln.

Chehalis und darüber hinaus, 15 Meilen in eine Richtung zum Rainbow Falls State Park mit einem Höhenunterschied von etwa 300 Fuß. Tagesnutzungsgebühr: 5 $. (Gesamtlänge 56 Meilen, aber ein Großteil des Weges westlich von Pe Ell, Meile 27, ist rauer, unbefestigter Untergrund mit einigen fehlenden Verbindungen.)

Dieser schöne, rustikale Radweg ist einen Besuch wert und der 30 Meilen lange Hin- und Rückweg zum Rainbow Falls State Park könnte der perfekte Picknickausflug für einen Sommertag sein. Der Ausgangspunkt liegt an der Ausfahrt 77 der Interstate 5 in Chehalis (ca. 1 Stunde und 15 Minuten nördlich von Vancouver). Weitere Zugangspunkte liegen weiter westlich in den Städten Littel und Adna.

In Littel schließt eine neue Radwegüberführung eine Lücke im Weg und entlastet Radfahrer von der bisher schwierigen und gefährlichen Straßenüberquerung.

Das Pflaster weicht nach ein paar Kilometern verdichtetem Kies, aber der Weg bleibt flach, einfach und landschaftlich reizvoll, während er über landwirtschaftliche Felder, Wälder, Dörfer und ein paar beeindruckende Fußgängerbrücken über den Chehalis-Fluss führt. Ein Wanderweg führt zu Rainbow Falls, einem schattigen Campingpark, der Schutzhütten, Picknicktische und ein wenig Bergwandern bietet, aber Sie sollten Ihre Beine für den Rückweg schonen.

Oregon-Seite der Columbia River Gorge, drei separate Abschnitte, insgesamt etwa 13 Meilen in eine Richtung, viele Höhen und Tiefen.

Oregon arbeitet daran, die einst einzige Straße entlang der Südseite der Schlucht wiederherzustellen, wieder zu öffnen und zu verbinden. Es handelt sich um eine landschaftlich spektakuläre, schlängelnde Strecke entlang der Klippen, die zwischen 1913 und 1922 mit dem Ziel des Tagestourismus gebaut und dann in den 1950er-Jahren weitgehend zugunsten der geraderen, schnelleren und tiefer gelegenen Autobahn aufgegeben wurde.

Glücklicherweise wurde die alte Autobahn wiederentdeckt und in einen gepflasterten Fußgänger- und Radweg umgewandelt, der einige der schönsten Landschaften der Schlucht zeigt. Die Sanierung der verlassenen Abschnitte und der Bau neuer Verbindungen hat Jahre gedauert und wird noch mehr dauern, aber Sie können jetzt das stilvolle Mauerwerk und die freizügigen Ausblicke besichtigen.

Die drei Abschnitte sind:

Cascade Locks führt zum John B. Yeon State Park (6,5 Meilen) und bietet großartige Ausblicke auf den Bonneville Dam von weit oben gelegenen Wanderwegausstiegen und einer steilen Wanderwegtreppe mit Rillen für Fahrradreifen, wo Sie absteigen und Ihr Fahrrad hochschleppen müssen und runter. Machen Sie unterwegs eine Pause am Eagle Creek. Parken Sie am oder in der Nähe von Bridge of the Gods/Pacific Crest Trailhead in Cascade Locks.

Wyeth nach Viento (6 Meilen). Rollen Sie vorbei an bewaldeten Ausgangspunkten, malerischen Wasserfällen und weitläufigeren Ausblicken auf die Schlucht von hochgelegenen Ausziehplätzen. Erwägen Sie, am Starvation Creek zu parken und ein Stück einen Pfad hinauf zu einem weiteren wunderschönen Wasserfall zu schlendern.

Von Mosier nach Hood River (5 Meilen). Verlassen Sie die I-84 bei Mosier und folgen Sie der Straße in Kurven abwärts, um sie herum und hinauf zum Mark O. Hatfield Trailhead. Kurz nachdem Ihre Reise nach Westen begonnen hat, erreichen Sie den ersten der historischen Mosier-Zwillingstunnel, die viel dunkler wären, wenn sie nicht von diesen originellen, cleveren Autobahnbauern mit Fenstern ausgestattet worden wären, die die Landschaft freigeben. (Interpretationskioske erklären, wie die Zwillingstunnel konstruiert und restauriert wurden.) So wie es ist, ist das Radfahren durch die Tunnel ein wenig gruselig und durchaus aufregend. Halten Sie hinter den Tunneln Ausschau nach den charakteristischen Basaltsäulen der östlichen Schlucht.

Vierzig Minuten westlich von Portland über den Oregon Highway 26, 21 Meilen in eine Richtung, insgesamt 1.000 Fuß Höhenunterschied (davon 700 über eine tödliche Serpentine).

Der Schienenweg, der in Banks beginnt, zeichnet sich durch eine wunderschöne Landschaft und das bemerkenswerte Buxton Trestle aus: 700 Fuß langer geschwungener hölzerner Skyway, 80 Fuß über Mendenhall Creek, der Radfahrern das Gefühl vermittelt, durch Baumwipfel zu fahren. Der Weg verfügt über insgesamt 13 Brücken und verbindet sich mit dem LL Stub Stewart State Park. Seien Sie nicht überrascht, den Weg mit Reitern zu teilen.

Der Banks-Vernonia Trail ist eine sanfte Vergnügungsfahrt, bis Sie sich Meile 12 und dem Tophill Trailhead nähern, wo ein großer Bergrücken ein Serpentinenfahren in einem ziemlich starken (aber immer noch asphaltierten) Winkel erfordert. Es ist keine Schande, bei diesem 700 Fuß hohen Anstieg abzusteigen und das Fahrrad nach oben zu schieben.

Haben Sie inzwischen Appetit bekommen? Banks und Vernonia sind malerische Städte mit Pubs und Restaurants, die sich gerne um müde, hungrige und durstige Radfahrer kümmern.